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  • Q235和Q450鋼在吐魯番干熱大氣環(huán)境中長周期暴曬時(shí)的腐蝕行為研究

    摘要:在吐魯番干熱大氣環(huán)境中對(duì)Q235和Q450鋼進(jìn)行4 a大氣暴曬實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,兩種鋼表面均有較為明顯的銹層,Q450耐候鋼4 a的平均腐蝕速率為12 g·m-2·a-1,Q235鋼平均腐蝕速率為14 g·m-2·a-1,Q450鋼腐蝕速率相對(duì)較低,腐蝕坑深度較淺。腐蝕產(chǎn)物主要由α-FeOOH,γ-FeOOH和Fe2O3·H2O組成,其中Q450鋼腐蝕產(chǎn)物中α-FeOOH比例相對(duì)較高,腐蝕產(chǎn)物

    2020-12-01 hualin

  • 中性鹽霧環(huán)境中DC06超深沖鋼的腐蝕行為研究

    摘要:采用宏觀形貌觀察,SEM,XRD和EIS等方法研究了汽車材料DC06超深沖冷軋鋼在中性鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為,并分析了其腐蝕機(jī)制。結(jié)果表明,在中性鹽霧實(shí)驗(yàn)過程中,DC06超深沖冷軋鋼隨實(shí)驗(yàn)時(shí)間的延長,試樣表面的腐蝕產(chǎn)物不斷增多,腐蝕產(chǎn)物顏色由最初的棕紅色變?yōu)楹诤稚?,其表面形貌由針狀團(tuán)簇向棉團(tuán)狀轉(zhuǎn)變;腐蝕產(chǎn)物厚度不斷增加,截面有較多的橫向及縱向裂紋,腐蝕產(chǎn)物呈現(xiàn)分層且與基材的結(jié)合不緊密;腐蝕產(chǎn)物

    2020-11-30 hualin

  • 硫酸的腐蝕特點(diǎn),及何時(shí)可用碳鋼、不銹鋼?

    一、硫酸的性質(zhì)硫酸或其溶液是SO3的水合物,濃酸為無色油狀液體。當(dāng)n(SO3)/n(H2O)≤1時(shí),通稱為硫酸。當(dāng)n(SO3)/n(H2O)≥1時(shí),SO3溶解于H2SO4中,稱為發(fā)煙硫酸。硫酸含量在工業(yè)上一般采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)w表示。發(fā)煙硫酸含量通常以游離SO3質(zhì)量分?jǐn)?shù)w表示,有時(shí)也以硫酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示,兩種表示方法可通過下式換算:w(H2SO4)=1+9/40 w(游離SO3) 二、硫酸的腐蝕特點(diǎn)硫酸溶

    2020-11-27 hualin

  • 螺栓腐蝕失效分析

    小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。近日,《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年6月7日起,召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model X系列汽車,共計(jì)3183輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛存在長期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐

    2020-11-26 hualin

  • 中性鹽霧環(huán)境中DC06超深沖鋼的腐蝕行為研究

    摘要:采用宏觀形貌觀察,SEM,XRD和EIS等方法研究了汽車材料DC06超深沖冷軋鋼在中性鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為,并分析了其腐蝕機(jī)制。結(jié)果表明,在中性鹽霧實(shí)驗(yàn)過程中,DC06超深沖冷軋鋼隨實(shí)驗(yàn)時(shí)間的延長,試樣表面的腐蝕產(chǎn)物不斷增多,腐蝕產(chǎn)物顏色由最初的棕紅色變?yōu)楹诤稚?,其表面形貌由針狀團(tuán)簇向棉團(tuán)狀轉(zhuǎn)變;腐蝕產(chǎn)物厚度不斷增加,截面有較多的橫向及縱向裂紋,腐蝕產(chǎn)物呈現(xiàn)分層且與基材的結(jié)合不緊密;腐蝕產(chǎn)物

    2020-11-25 hualin

  • L80油管鋼實(shí)際腐蝕狀況評(píng)估及室內(nèi)電化學(xué)和應(yīng)力腐蝕研究

    摘要重點(diǎn)關(guān)注了吉林油田中更換的L80油套管的腐蝕行為,通過SEM和體式顯微鏡對(duì)其表面形貌和腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行了分析,同時(shí)采用電化學(xué)測試和慢應(yīng)變速率拉伸實(shí)驗(yàn)對(duì)模擬油井采出液環(huán)境中試樣的電化學(xué)性能和應(yīng)力腐蝕開裂風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。結(jié)果表明,在吉林油田服役一段時(shí)間后,L80套管鋼的外壁腐蝕比較輕微,主要以均勻腐蝕為主,僅有少量的腐蝕產(chǎn)物在表面附著;而L80套管的內(nèi)壁腐蝕程度相對(duì)嚴(yán)重,有一層致密的腐蝕產(chǎn)物覆蓋在基體

    2020-11-24 hualin

  • 不銹鋼會(huì)生銹!學(xué)會(huì)常用零件表面處理工藝就都明白了

    不銹鋼以其漂亮的外觀、耐腐蝕的特性、不易損壞的優(yōu)點(diǎn),深受人們的喜愛。但是當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑點(diǎn)的時(shí)候,人們會(huì)感到驚訝:為什么“不銹鋼”也會(huì)生銹?生銹了那還算“不銹鋼”嗎?是不是材質(zhì)出現(xiàn)了問題?其實(shí),這是對(duì)不銹鋼一種片面的錯(cuò)誤看法,因?yàn)椴讳P鋼在一定的條件下也會(huì)生銹。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力,即不銹性,同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力,即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身

    2020-11-23 hualin

  • 腐蝕百科-如何避免縫隙間的腐蝕?

    縫隙腐蝕金屬處于腐蝕介質(zhì)中,在金屬與金屬或金屬與非金屬的接合處形成特別小的縫隙,縫隙寬度一般在0. 025~0.1mm之間。在縫隙和其他隱蔽的區(qū)域內(nèi),腐蝕介質(zhì)處于滯流狀態(tài),會(huì)引起縫內(nèi)金屬的加速腐蝕,這種局部腐蝕稱為縫隙腐蝕??p隙腐蝕也是一種電化學(xué)腐蝕。 縫隙腐蝕的原理:縫隙內(nèi)為陽極,縫隙外大面積為陰極,形成腐蝕電池??p隙內(nèi)能夠富集氯離子和形成氫離子,使pH值降低。凡是依靠氧化膜或鈍化層抗腐蝕的金屬

    2020-11-20 hualin